兴航飞机失蹤?债权银行:早已确认过

2020-06-18
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兴航飞机失蹤?债权银行:早已确认过远航董事长张纲维近日积极运作,提出兴航「重整计画」,争取债权银行团支持。

复兴航空(简称兴航)于11月22日宣布解散之后,前民航局长张国政和远航董事长张纲维先后跳出来表示有意接手,甚至传出兴航的飞机搞失蹤,让债权银行找不到飞机等,各种传言满天飞。

上週四(12月15日),兴航债权银行团召开会议,原本由兴航董事长林明昇报告11架飞机担保品找买主的进度,但当时远航董事长张纲维也主动接触银行团,提出「重整计画书」,想争取银行团的支持。

据了解,银行团现阶段倾向于「不会考虑兴航重整」,而是希望赶在农曆年后卖完飞机为首选。一名债权银行总经理表示,「重整至少要花三、四年,且不一定会成功,不如把飞机卖一卖。」

至于兴航迄今不愿把11架飞机的地点等详细资料给银行团,甚至有飞机「失蹤」的传言,一名债权银行总经理指出,「飞机在哪里,我们早就去看过、确认过了。」早在兴航宣布解散之际,各债权银行就赶紧去确认过手上的飞机担保品,飞机失蹤是无稽之谈。

这名债权银行总经理指出,兴航的飞机很好卖,机龄约二年多,而且航空的运价也不像海运那幺看淡,今年国外航空业都赚钱,对于飞机需求高,「农曆年后,各组买家就会开出价格。」

据了解,林明昇在银行团会议中,除了报告卖飞机进度之外,也找来外国仲介公司代表一同出席。这家仲介公司,一家三代都做飞机买卖仲介,让债权银行团相当信任,同时也相信林明昇可以把飞机卖到好价格。

况且,兴航债权银行团除了少数几家民营银行外,大部分都是公股行库,对于远航提出的重整计画兴趣不大,而是倾向于希望早日收回债款,不想再节外生枝。

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